Para asegurarte de que el proceso de obtención del DUA sea lo más fluido posible, considera los siguientes consejos:
Los costes de transporte pueden variar en función del trayecto, tipo de vehículo y modalidad elegida. Es recomendable solicitar varios presupuestos y asegurarse de que la empresa logística seleccionada cuente con todas las homologaciones y certificaciones exigidas.
Si importas desde fuera de la UE, deberás presentar el DUA, pagar IVA e IEDMT y obtener certificado de baja en el país de origen.
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En este punto, es recomendable contratar las placas definitivas y revisar que todos los datos constan correctamente en la documentación emitida.
El importe de los derechos de importación no excederá del que hubiese sido exigible en caso de despacho a libre práctica de las mercancías de que se trate en la fecha de su inclusión en el régimen de importación temporal.
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Destino closing: las mercancías pueden ser despachadas a libre práctica al amparo de una exención de derechos o de un tipo reducido de derechos debido a su uso específico.
Norma Euro: Todos los vehículos deben cumplir con la normativa de emisiones Euro correspondiente (con especial rigor en grandes ciudades y zonas de bajas emisiones)
Es muy recomendable que antes de finalizar la compra, realiza una inspección independiente y prueba de mar, marcado CE embarcaciones preferiblemente con un perito naval con conocimientos en el tipo de barco.
Certificado de Conformidad: Este documento demuestra que el coche cumple con las normas de la UE. Puede ser proporcionado por el fabricante o un organismo de certificación.
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Antes de comprar, analiza el mercado europeo para encontrar barcos en buen estado, preferiblemente con mantenimiento documentado.